このページのトップの画像は、18年ほど頑張ってくれたCubeキュービックのほぼ最後の姿。昨年2月に廃車にしたのかな。3列シートで使うと狭くて大変だったけど、それでも乗れるという事実は色々と助かった。そんなにエキサイティングな車ではなかったけど、走りは悪くはなかったしね。

2/20-23で東北ツアー。2/20は一関市に人生初上陸。SNS上で親交あるあるMさんが単身でおられるので、面白そうだから会いに行ってみた。移動時間などを確保していたので、若干観光を交えつつ。朝イチでFUK→SDJ。レンタカーを借りる。

　　 　　　　　　

このデミオに乗るのは3年ぶりかな。今のMiniが納車される寸前に一度借りたらこのデミオ、いや、Mazda2、だったことがある。軽量でエンジンもよく回るし、足回りも思ったより重厚な雰囲気。狭いので、2m弱のボードケースを押し込むのがしんどいけどね。 まずは松島、風光明媚。観光エリアはまあまあ人が多い。海辺を見て、それから瑞巌寺を見る。いいじゃないですかね。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

東北をさらに北上、気仙沼に入る。気仙沼は、2012年つまり2011年の震災翌年にMTBで回って以来だ。ここでは震災遺構を見学。シアターがあるのだが、ここでの動画がよかった。非常にリアルな津波の動きを映し出していて、なぜこうなったか、今後の対策はどうすべきか、みたいなものが凝縮されていたような気がする。建物は当時の高校を出来るだけそのまま保存しているもののようだ。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

続いては、目的地の一関近辺に「平泉地区」があり、ここが世界遺産になっているとのことで、メイン？と思しき中尊寺を見てくる。行ったのが16時頃と遅かったので他の観光客はまばらだったが、山道を歩いてお寺へ。何か大きくかわったお寺かというとそうでもない、かな？実は1月末の東北ツアーで世界遺産があるってのを初めて知ったくらいなので...。その後は一関市内に移動、1泊6千円くらいの宿。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　 　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

最後の画像は一関曲がりねぎらしく、とろっとろなのであった。このこまつというお店、大人気のようでこの日、金曜日だからということもあるが予約で満席。Mさんが常連のようで色々紹介してもらいながら食べる。わかめのしゃぶしゃぶというのもあったな。

で、申し訳なかったのだけど、つい「地元のへんなスナック的なところに乱入してみたい」と、最近ライフワークのように地方でスナックに行く流れをつい展開してしまった。Mさんすみません、付き合ってもらって。で、2軒目はマスターが「食事をする店のはずなのだが、何故か夜はスナック状態で盛り上がっているようだ」との情報があり、近くの寿司屋さんみたいな居酒屋みたいなスナックみたいなお店？へ。改めて調べると、「暖流」というお店だな。他のお客さんの歌（妙に皆さんうまくてびっくり）を盛り上げつついくつか飲み食いしたのだが、何故か払いが二人で4千円だった気がする...笑

そして、その後ついもう1件はしごしてみた。適当に通りがかりのスナックの扉を開けて、3千円くらいで飲めますか？といって入り込んでみた。フィリピン人のママさんが一人でやっている様子？雑談で盛り上がる。ここも、二人で1時間2千円だった気がする...ってことで価格がバグっている一関の飲み屋事情。また行きます。

翌日は朝から蔵王に移動して関係者合流、滑りに。まずは新しい板をしっかり堪能。Jones、よさそう。バインディングについてはスピーディーな装着を狙ったものとしてStep in,またバートンのStep on、これ以外にリヤエントリータイプなどいくつか存在している。その中での今回のFASEなJonesのバインディング。FASEはその他に比較してそこまでスピーディーではないが、従来品と比較して違和感がないし、十分装着は楽。これはよかったかもしれない。

板もエッジの有効長が長いようで、しっかり食い込んでくれるように感じる。まあ、先日借りたタイプに比べると太いので、どうしても切り返しには脚力がいるけど。それでもそこはパワーでカバーできる。満足！

　　 　　　　　　

夜は「材木栄屋」で温泉、メシ、泊。

翌朝は、一番に蔵王の山頂に上がってみる。4年前に来た時は1月末だったので、蔵王全体が氷に包まれていて非常に綺麗だった。今回は2月末、また温暖な日々が続いていて溶けかかっていたが、ちゃんとスノーモンスター達に会うことが出来た。楽しい。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

同じく材木栄屋に泊。最終日23日は、滑るのをやめて（いっつもこれやね）、観光＋移動日。もう1か所遺構を見たいので、仙台のこれは小学校跡だね、ここでも展示等があるので見に行く。

　　 　　　　　　

荒浜小学校。ここは生徒たちをヘリコプターで救助していた場所だ。動画では、自然災害そのものよりも災害時に校長他の人々がどう対応していったかのドキュメンタリー色からのアプローチ。その後はレンタカーを返してちょっと飲んで空港から福岡へ。福岡空港間際で珍しいことが起きた。というか、正直焦った。

　　 　　　　　　

特に福岡沖で待機することもなく、福岡方向に高度を下げて行き、そろそろタイヤを出すかな？というタイミングで、突然エンジン出力を上げ、機種を上げた。正直、その雰囲気が何か緊急性を感じさせるものだった。あー、何かまずいことが起きたかな...家族や会社メンバーに何かメッセージを残すべきだろうか？という感じ。なので、上の画像では丸いポイント＝空港を通り過ぎている。

アナウンスではその瞬間は「何の問題もない、着陸をやり直す」という説明。再度の説明で「滑走路上に障害物があったので回避」との説明だった。

　　 　　　　　　

その後は無事北側から再度アプローチして問題なく着陸。着陸後に機長からの説明で、部品が滑走路上に残っていたとの説明。問題なく帰ってこれてよかった。何せ、その前日に会社メンバーと酒を飲んでいて、「怪我したりしたら、みんなからそれみたことか！と言われるのが解っているから、怪我しないようにしてるんだぞ！」みたいな話をしたばっかりだったのだよね。飛行機落ちました、ではシャレにならんのだよ。

最後に蔵王情報。誰のためになるかはわからん...多分今後も同じ傾向が続くと思われるのでメモ。
・今回は3連休でかなり混んでいたと思われる。宿を予約したのは11月後半つまり3か月前だったと思うが、蔵王温泉エリアを予約しようと思ったらもう少し早く動くべき。普通、どんな観光地でもだいたい3か月前ならなんとかなることが多いんだけど。
・蔵王は有名になっているようだが、ニセコ、白馬のようにスノーリゾートとしてではなく、あくまでも樹氷が観光客によるターゲット。よって、スキー、スノーボードでの混雑はどうやら少ないと言ってよさそう。下記の1か所以外、殆どリフト待ちはなかった。三連休なのにね。
・蔵王山頂でスノーモンスターを見るのは、結構ロープウェイの列（①チケット購入、②ロープウェイに乗り込む列）が長くなるので事前優先レーン確保等工夫した方がよい。今回は、夕方の方が空いていたかもしれない。
・駐車場は、基本ロープウェイまわりは無い/全滅と思った方がよい。今回は2日目はP3が予約駐車場になっていたので予約してロープウェイの真下を確保。
・ただし、スキー・スノーボードの場合はたぶんその必要は本来なく、大森または黒姫ならある程度空きがあると思われるので、この2つの駐車場＋そこから上がるリフトを活用すれば混雑は多分ない。
・残念ながらスキー系でも混雑が発生するのは中間乗換駅から蔵王山頂を目指す場合。そこで一般の人とスキーヤーが乗り合わせるが、ここが長蛇の列になる。オレは朝イチは上がったものの、その前日、また朝イチ上がった後もう1回、においては並ぶ気力がなかった。それでも蔵王は広いから、すべる場所には事欠かない。
・今回はかみのやま温泉に泊まったが、これと蔵王界隈はお湯が別物であるため要注意。上山は優しいお湯だが、蔵王のあの強烈に硫黄に浸かっている感じではないので、それを狙うには早めに宿を確保する必要あり。

てな具合か。今シーズンは溶けてなければもう一度滑りに中京地区に行く予定。しかしそれ以外の運動を殆どしてないな...

時間が経過したが、選挙。自民圧勝という結果になった。一部の人たちは高市自民圧勝、という捉え方をしているが、ちょっと違う見方をしているオレだったり。多くの野党は消費税廃止や恒久的減税を唱えた。何かのラジオを聞いていたら、アンケートの話をしていて消費税の減税をどう思うかという話があり、反対、やや反対の人が約半分いたようだ。この点は面白いと思っている。つまり財源がどうなるか分からない野党の提案は、実際否決されたのではないか。自民はとりあえず2年なので、2年は苦しいがあとで戻る。

オレはみらいに入れたのだが、未来が1議席から11議席だっけ？多分、そういうオレみたいな人が入れたのではないかな。見ようによっては、ポピュリズムだけの動きではないと考えたい（まだ、一般市民でわかっている人が多い、という見方もあり）。

それはさておき。日々はどんどん過ぎていくが、その中でやけに余裕なく仕事したり私生活を送ったり。今、妙に余裕がないのだよね。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

長年使っていたOakley Flight Deckがついに壊れた。使用後は綺麗にして、乾燥させ、専用の袋で丁寧に保管。それでも経年劣化には勝てず、①レンズ表面がびよんびよんに　②それでも使っていたらついに接着がはがれた　というところ。どうやらAMAZONで2017年に買っているので、8年経過。よく頑張った！

オークリーはここ数年、とうとうAsian Fitをやめてしまった。そりゃ極東だけのターゲット向けに製品作るわけにもいかんよな。で、色々確認してOakley Line Miner L Universal Fitを購入。多分1年前のモデルだから安かった。1万ちょい？これを今週末から使ってみることにする。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

グローブは、いつ買ったか不明ながら、さすがにここまでぼろぼろになれば...というレベルに。ヘルメットも同様で、こちらも10年ちょっとくらい使っているはず。本来、安全装備はもう少し早く買い替えるべきでしたなあ。で、ブーツは確か2024年の正月あたりに買い替えたはず。これらは1月の富良野前後に買い替えたりしていたのだが。

　　 　　　　　　

まずバインディング。これは2/8に書いた通りJonesのバインディングを試着して惚れちゃったので購入。「FASE」というリヤエントリー的システム。このシステムはThirtyTwo等いくつかのブランドで採用しているようで、今年が2年目かな？最新モデルだからか6万。そして...

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

スペースを稼ぐため横向きですびばせん。板も買っちゃった。これも2/8に書いたJonesの板。この時に乗った板、パウダー、オンオフピステ、カーヴィングと素晴らしい板だったが、スペック的にも「カーヴィング行けます」と書いてあったこのStratosという板をチョイス。12万。見た目が今までのBurton Fishと殆ど変わらないので、気持ちがあがるぅぅということはないが...。見た目は似ているがウエストも細く、かなり違う挙動を示すのではないかな。ってことで、だいぶボード関係は投資した。来シーズン、ウェアかな。

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

2/11-13は仕事で滋賀、京都、大阪、兵庫。大変充実。京都では、会社同期メンバーと飲酒して新幹線で大阪戻り。大阪ではごりごり顧客を回ったが充実。皆さんありがとう。

　　 　　　　　　

2/13-14は、ようやく時間が出来たので会社若手にギターを教えてくれ、と言われたので自宅でギター教室。と言いつつ、ほぼ飲んだくれておった。持ってきたEpiphone Les Paul Special 2（ジュニア）。実はおれレスポールジュニアは弾いたことがなかった。今回はハムバッキングタイプ。持ってみて色々驚いた。まず、思ったより重く感じる。ボディがしっかり鳴る。ネックから精緻な雰囲気が伝わってくる。アンプに突っ込んだら、なかなかいい！なお、これ中古屋で1万5千だったらしい。これはいいな！人生最後のギターがまた増えそうな感じ。

とまあ、そんな近況。寝るか。

1/30-2/1は東北ツアー。まずはまとめての画像群。

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1/30は休暇にして福岡から仙台へ移動。国分町の地元居酒屋で飲酒。飲酒ののち、アーケード内のラーメン屋でビール、餃子、ラーメン。このラーメンで、その後体調が悪くなってしまうのだが。

1/31、仙台から夏油高原へ移動。夏油は初めてやってきたが、コンパクトながらよいゲレンデ、よいパウダー、近代的な建物と色々考えられているようで、なかなかだぞ。

最高速、69キロとまずまず。笑

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

ここでは今回、ボードもスキーも試乗会をやっていた。30分単位で借りることが出来るという事で借りてみた。これがなかなかよかったのだ。

　　 　　　　　　

Jonesというブランド。すみません知りませんでした。まず驚いたのはバインディングだ。これも「リヤエントリー」ともいえるかもしれないが、このへんの元祖はなんとなくFlowかなあと思ったりしていてたので以前からいいなと思っていたが、今回このJonesを使って、おおおっと思ってしまった。ストラップの付け方など、工夫の塊だなあ、と。さらに板。お店の人には「日頃はバートンのややパウダーな板。パウダー且つカーヴィングな感じで、硬めのタイプで、長さはお任せします」といったら、この水色の板を貸してくれた。これがなかなかよかった...今のバートンより細いこともあって切り返しが楽ってのはあるが、めちゃめちゃエッジが効くのよね。上手くなったかと思った。パウダーに入っても普通に動けるし、よく曲がるし、カーヴィングな動きをしてくれるし。

ってことで、お店としてのPR効果は高かったことでしょう、俺みたいに見事にハマるやつが存在する。問題は、結構このJonesって高いのよね...　自分用メモ。 ここのトップの動画がそれを示してるなあ。いいないいな。なおスキーも、今回は3人中2人がGS用の板だったんだが、パウダー板を試乗して感動してた。今シーズンでレースはやめた、とのことなので、パウダーの世界に埋もれていくことでしょう！なおオレが借りたのはMind Expanderってやつ。115KJPYか（震え声）。どちらにせよ、このJonesを買ってしまう可能性が若干ある。

その日の夜は安比に移動してペンションというかスキー宿っぽいところに泊。漢3人で痛飲。よい宿でした。インスタの画像の通りだね。

さて最終日、安比。安比高原スキー場はバブル時代から頑張っているスキー場と思うのだが。ホリデイインのホテルがあり、ゲレンデは広く、ゴンドラも2つ。大規模だ。しかし、しかし。まず海外勢はおろか日本人がいない。結果、全体が人が少ない。その割には、外人料金9000円で時間券もない。しかしよいゲレンデで、パウダー、ツリーと遊べる。ちょっと平地が多いのでスノーボードにはつらいが、とにかくよいところだ。

この日も最高速は68キロ💨
先日の富良野と同じような営業上の問題を抱えているのだろうなあ。海外勢はニセコと白馬に集中し、それ以外のところは貧しい日本人には行くことが出来ない。そんな構図が出来上がっているような気がする。逆に、岐阜エリアの方が関西・名古屋と人が多くて日本人を集めることが出来ているのではなかろうかねぇ。おっと脱線。とにかくそんなよ居場所が安比なのだよ。

日々のみ過ぎて調子が悪いが、無事仙台空港まで送ってもらい無事帰福。いやあ、スキー、スノーボードは楽しいね。今回はスキーヤー3人と同行したので、もともとバインディングをどうしたらよいか考えていたが、来シーズンはちょっと考えようかな。

ところで、今のバートンのブーツとバインディングを使い始めて10年経過。そろそろ次を買おうと思っているが、次が終（つい）のボードになる可能性が高い。その中で色々延命措置を行っているが...

　　 　　　　　　 　　 　　　　　　

パーツを色々買い増しながら延命。バートン、これだけ部品を供給してくれるのは凄く有難いね。これでこのシーズンを乗り切ったし、既にこれらバインディングには3から4つの黒いスペアパーツが使われているからなあ。ブーツはまだ新しいから、板とバインディングを考えるか。