シンガポール・マレーシア出張
Sep.25.2025
日々色々あって、考えていることも沢山あるんだが、最近忙しいことが多く更新しなかったり。また今週は、先週末から風邪をひいて睡眠を優先させてみたり。ということで写実的なブログとして最近はここに書いているわけだな。さて今年3回目の海外出張。3月ごろのバンコク、8月の中国、今回のマレー半島。今年度でいくと、中国、マレー、次のヨーロッパ、ということで昨年に続いて年3回ほどだな。
今回と次回のヨーロッパについては言葉のプレッシャーが大きく、確か6月ごろからFPの勉強をやめて英語をやっている。が、今回のシンガポール、クアラルンプールについては英語がもう一つ聞き取れておらず、日々さらなるプレッシャーだった。一緒に行ってくれたIさんに助けられたよ。英語については、やってないよりはマシ、というレベルだったと信じたい。問題は、綺麗な英語に慣れ過ぎているというところかも。経験値だね。
行程は
１日目 FUK→SIN、自由時間あり シンガポール泊
2 朝時間あり SIN→KUL 早速仕事 会食 クアラルンプール泊
3 フルにお仕事 会食 クアラルンプール泊
4 KUL→SIN移動 シンガポールでフルにお仕事、会食→チャンギ空港移動
5 夜便でSIN→AMにFUK着
ありがたいことに、同行してくれたIさんは海外経験上百戦錬磨で、本人はアメリカ、中国、シンガポールに数年ずつ駐在経験あり。英語、中国語を操る。また海外にも旧知の人が多く人脈豊富。経験値というのは大事だな。オレも国内でのこの設備業界では人脈だけでやっているところはあるが...。さて今回はメインはシンガポールエアライン。スターアライアンスなので、今回もスターアライアンスゴールド＝ANAのプラチナが活きる。福岡空港での出国エリア、前回の中国の時より整備が進んで綺麗になっている。フライトは６時間くらいだったかな。出発、到着が１時間遅れたが問題なし。チャンギ空港から市内へはタクシー。その後はIさんの案内でチャイナタウンの屋台村みたいなところで食事。
あと翌朝は早めに起きて、シンガポールを走ってきた。こういうの好きだわ。
2日目は朝からタクシーでこれまたチャンギ空港、その後現地法人のメンバーが迎えに来てくれて、乗せてもらってオフィスへ。打ち合わせ2時間ほど。その後は地元で有名な料理屋。下のインスタの中にある、提灯が沢山あるところね。翌日は現地顧客に行き、まあオレはあんまり役に立たなかったけどみんなでお客様に製品説明してもらったり。お昼は現地取引先の方に食事に連れて行ってもらう。一応マレー料理ということらしいが、やっぱり中華に近い感じだよね。その後ビジネスセッションが終わり、改めて夕食。こちらも現地の料理だが、中華的。食べやすい。あまり辛い物がないみたい．．．だけど本当かな？
翌朝、タクシーでもよかったんだけど会社の車をだしてもらってしまい、ホテルからクアラルンプール空港、またチャンギに戻る。シンガポールでは改めてビジネス開始で、現地の皆さん（ここに以前名古屋で一緒にみんなで遊んだ女子が1名いて再会！）とビジネスセッション、取引先訪問、最後にバーで楽しく食事。凄いなーと思ったのはマレーシアとシンガポールの物価の差。シンガポールは現地の人と分けて、海外からの居住者を別の高いところに住ませ、現地にお金を落とさせると同時に様々な税金などをコントロール。がっぽり稼がせるが、がっつり金を落とさせることで高度な生活が出来るように制御されている感じ。逆にマレーシアは自然体かな。
食事のあと、チャンギまで送ってもらい、ラウンジで休んで、深夜1:20のフライトで福岡へ（死亡）。無事ラウンジ活用出来てよかった...当面こういう時に役に立ちそう。
今回と次回のヨーロッパについては言葉のプレッシャーが大きく、確か6月ごろからFPの勉強をやめて英語をやっている。が、今回のシンガポール、クアラルンプールについては英語がもう一つ聞き取れておらず、日々さらなるプレッシャーだった。一緒に行ってくれたIさんに助けられたよ。英語については、やってないよりはマシ、というレベルだったと信じたい。問題は、綺麗な英語に慣れ過ぎているというところかも。経験値だね。
行程は
１日目 FUK→SIN、自由時間あり シンガポール泊
2 朝時間あり SIN→KUL 早速仕事 会食 クアラルンプール泊
3 フルにお仕事 会食 クアラルンプール泊
4 KUL→SIN移動 シンガポールでフルにお仕事、会食→チャンギ空港移動
5 夜便でSIN→AMにFUK着
ありがたいことに、同行してくれたIさんは海外経験上百戦錬磨で、本人はアメリカ、中国、シンガポールに数年ずつ駐在経験あり。英語、中国語を操る。また海外にも旧知の人が多く人脈豊富。経験値というのは大事だな。オレも国内でのこの設備業界では人脈だけでやっているところはあるが...。さて今回はメインはシンガポールエアライン。スターアライアンスなので、今回もスターアライアンスゴールド＝ANAのプラチナが活きる。福岡空港での出国エリア、前回の中国の時より整備が進んで綺麗になっている。フライトは６時間くらいだったかな。出発、到着が１時間遅れたが問題なし。チャンギ空港から市内へはタクシー。その後はIさんの案内でチャイナタウンの屋台村みたいなところで食事。
あと翌朝は早めに起きて、シンガポールを走ってきた。こういうの好きだわ。
2日目は朝からタクシーでこれまたチャンギ空港、その後現地法人のメンバーが迎えに来てくれて、乗せてもらってオフィスへ。打ち合わせ2時間ほど。その後は地元で有名な料理屋。下のインスタの中にある、提灯が沢山あるところね。翌日は現地顧客に行き、まあオレはあんまり役に立たなかったけどみんなでお客様に製品説明してもらったり。お昼は現地取引先の方に食事に連れて行ってもらう。一応マレー料理ということらしいが、やっぱり中華に近い感じだよね。その後ビジネスセッションが終わり、改めて夕食。こちらも現地の料理だが、中華的。食べやすい。あまり辛い物がないみたい．．．だけど本当かな？
翌朝、タクシーでもよかったんだけど会社の車をだしてもらってしまい、ホテルからクアラルンプール空港、またチャンギに戻る。シンガポールでは改めてビジネス開始で、現地の皆さん（ここに以前名古屋で一緒にみんなで遊んだ女子が1名いて再会！）とビジネスセッション、取引先訪問、最後にバーで楽しく食事。凄いなーと思ったのはマレーシアとシンガポールの物価の差。シンガポールは現地の人と分けて、海外からの居住者を別の高いところに住ませ、現地にお金を落とさせると同時に様々な税金などをコントロール。がっぽり稼がせるが、がっつり金を落とさせることで高度な生活が出来るように制御されている感じ。逆にマレーシアは自然体かな。
食事のあと、チャンギまで送ってもらい、ラウンジで休んで、深夜1:20のフライトで福岡へ（死亡）。無事ラウンジ活用出来てよかった...当面こういう時に役に立ちそう。
