Salsa Campeon 2008

Campeon、と書いてしまうとそれまでだが、Salsaというブランド名通りラテンのノリで押すわけだ。で、カンピオンってのはつまりチャンピオンらしいが、「o」の上に点がつくのが正しい。無理矢理日本語環境でコピペすると、点が別に...Campeo´n...なってしまう。それはさておき、MTBのコーナーなのにそのままロードバイクを載せるオレもオレ。

購入は、相模原のmedamanなお店。上のImageにもマークが。

ロードバイク選びのポイントは...

見た目
金属基本
安価
体格に合うサイズ

これに尽きる。これを探していた2008年現在、かわいいロードバイクはほんとーになかった。DeRosa Teamがいいかな？と思ったくらいで、なんでみんなこんなにレーシーで面白くないの？と思っていた（これは2011年に入った今でも思う）。2009年に入ると、もうちょっと状況は変わるんだが、それでも、色で見ても白いバイクって殆どなかった気がする。あ、あとテスタッチも色が選べていいと思ったけど、なかなか高級品で手が出ず。結果、このカンピオンに。

マウンテンバイク中心のオレなので、ロードバイクはちょこちょこ人のを触っていたくらい。多分、最近の多くのロードバイクより硬めなんだろうなあ。ホイールがこれまた固いFulcrum Racing Zeroでもあり、結果全体的に硬いと思われる仕様になった。しかしチェーンステイがCannondale Scalpelよろしく扁平で、またシートステーがカーボン製であり、リヤのショックはうまく逃がしてくれるということになっている。が、全体的にがっしりと剛性の塊。

急加速やダンシングのパワーを（オレは非力だが）スムーズに推進力に換えてくれる感じはある。ただし、最近のロードバイクのトレンドからするとちょっと重いんだろうね。輸入元のサイトによると、1.35kg（フレーム）＋408g（フォーク）ということだ。最近、フレームだけで1kgを切るものが多いので（Look　595はフレーム1080g、フォーク込み1.4kg。Scott Addict フレーム790g...）その中からすれば重い。しかし、現状の構成のスカンジウムフレームで7.5kg、これはまあまあ軽いということにならないかなあ。みんなに「あれ？軽い」とビックリしてもらっているけど。
いい感じのストレートフォークであるAlpha Q CS20だが、ほどほどに軽く見た感じ安定感もあるが、これがなかなか硬い。フルブレーキングでもがしっとした剛性を持つ。初期バージョンの白いフォークもよかったが、これもマニアックに持つ悦びを感じさせる。でも、これって切るのがちょっとややこしいんだよね。切りたい。→11年7月に、カミハギで切ってもらいました。AlphaQについては、非常によいぞ。

ヘッドチューブがかなり長いが、これは体が硬いオレにはぴったりとマッチ。 加えて、2011年現在はテーパーフォークが主流だが、この長さのおかげで テーパーいらずで、ヘッド周りの剛性はたっぷりだ。 どちらにせよ、全体的に固めだがある程度体力（耐力？？）があればロングライドも行ける。

とにかく、見た目がよいのが最大のポイント。リヤのカーボン部分も白く塗ってしまっている所に思想を感じる。もう一つ。レースで、まずかぶることはない。

箱を見ても判る通り、台湾生まれ、USA経由で日本。送り状もそうだった。そのまま日本に送ってくれればよかったのに。探すの、大変だったもんね。

さて、組んでしまっての印象。フォークがTrueTemperっつーかAlphaQ、ホイールもフルクラムなので、多分世の中のバイクの中で硬い方でしょう。しかし軽量に仕上がったので、非常にオールマイティー。ロングライドは1日240km走っても（←バカ）平気。富士山ヒルクライムは違和感なく走り、1:23でした。

campeon
This specific model has been archived. It is no longer being produced or has changed in appearance but is listed here for historical/research purposes.
If road racing or fast road riding is your pursuit, the Campeon deserves your attention. Crafted from custom-drawn scandium with carbon seatstays and an Alpha Q CS20 carbon fork, the Campeon aims to deliver race speed with as much comfort as possible.
The Campeon uses a sloping geometry. This fit-friendly design tightens up the frame, increasing stiffness. By making the frame stiffer, wasted energy is lessened, and your pedal strokes translate directly into forward momentum. Stand up and sprint and the bike responds immediately. The sloping geometry also means use of a longer seatpost, which in turn means enhanced comfort as the seatpost flexes instead of the frame.
The Campeon’s flat-shaped chainstays are designed to remain laterally stiff while directing road shock upwards into the bump-dissipating carbon seatstays. It is all part of our effort to make the Campeon not only the fastest, but also the most comfortable frameset it can be.
Campeon. Going fast never felt so good.

Frame: Salsa scandium size specific, custom-drawn tubeset with carbon seatstays
Specially shaped scandium chainstays for added vibration damping
Fork: Alpha Q CS20 full carbon fork
Fits up to 700c x 25mm tires
Rear spacing: 130mm
Seatpost diameter: 27.2mm
Seatpost clamp: 30.6mm Salsa Lip-Lock included
Bottom bracket: 68mm English
FSA Orbit I integrated headset included
Front derailleur clamp: 34.9mm
2.98 pounds for 49cm frame plus .95 pounds for fork with uncut steerer
Color: Silverfish White
49cm toptube effective 560mm