・18/2/23

すーごくタイトな日々を送っている。張りがある。正月前から明らかに運動量が落ちているため（これでもね。笑）トレーニング強化が必要だが、時間が取れない。17日に筑波山でMTB、18日は出張先の横浜でジョギングと相成ったが、これでも足りない。

さらに明日から27年ぶりに第2回新婚旅行で？妻とハワイに行く。実際は銀婚式後の旅行だな。これはもう、過剰摂取、運動量激減間違いなし。少しでもカバーすべく、ダイヤモンドヘッドトレッキングやジョギングするためにシューズは持参。

あせる必要はないが、3/10の東京エンデューロ＠彩湖が引退レースになるので、そこでまともに走れる足を作っておく必要があるのでね。

仕事も、2018年度の事業計画を纏めてうちの役員へ。なんとか、なんとか。で、その隙に空いた日にトレーニングをするため、飲み会を行いつつ、そうでない日は少しでも早く帰れるようにすべく仕事を一気に片付けるように努め、18:30には会社を出てローラー台、という日々だった。といっても週2回が限界…

ということで無事明日を迎えられそう。

・18/2/21

http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/irnews/2018/20180220-02.pdf

へえ。今日、仕事をしていたら、大和証券からmailが。株主の皆様へ、ということで見てみると、このリンクに関する内容だった。要約してあるために、大和のmailの内容が理解できなかったが、ふむふむ。三菱グループとして、MMCをもうちょっと取り込んでおかねば、ということなのかな。真意は明日の新聞にでも出るかな。10%だけの取得だから拒否権も何もないけど。

仕事でもこういうケースがよくあるので、見入ってしまった。公開買い付けといっても、すでに売買が成立している相手とのやり取りということなのだろう（よくわからんけど）。

色々あるねぇ。

漢の東芝株は当時ややマイナスで売却したが、その後ゲテモノ買いで（というか、支援する気持ちで）MMCとシャープを持っていて、どちらもぐぐっと上がってくれたので確定売りして久しいが、MMCだけまた買った。まあ、これもたまたま下がったから買いなおしたんだけどね。しかし今の値段より安い公開買い付けだから、まあ我々は静観でよかろう。

・18/2/20

えーっと火曜日？曜日がよくわからん。

土曜日は会社チームの菱風会、漢6人で筑波山のフラットダートを走りに。10時に真壁？桜川？に集合。そこからジープロードを走る。日陰にはまだまだ雪、氷が。しかし天候もよく気持ちよい。今回、1名が「シクロクロスで行ってもいいですか？」と言っていたので、行けると思うよ、と返事。ところが、さすが、漢。タイヤはロードの25cだ。ブレーキこそカンチだが、まんまロードバイクw。面白すぎる。絵的にもなかなかグー。

上りはみんな、それぞれのペースで。シクロのIくんと二人で上っていたら、途中からついてこない。おかしいなと思ったら、何かが挟まったのか、リヤディレイラー（変速機ね）が、時計の針10時方向、つまりあり得ない方向に曲がっている。これは素晴らしいメカトラだ。ホイールも回らないので、本人はバイクを抱えて上がってきた。

しかし、俺も最近こういうのを見ても動じなくなってきた。何とかなるんじゃないかと思ってしまう。

ディレイラーのハンガーではなく、ディレイラー本体上部が割れていて、どうやらこれ以上は無理っぽい。しかし、ディレイラーをひん曲げれば、ホイールは回る。ホイールが回れば、とりあえず生還は出来るんじゃないか。まず、ひん曲げる。押し歩きは出来る。

観察すると、手で戻せそうだ。無理やり戻す。それでもねじれが酷い。これをさらに手で曲げる。ディレイラーを動作させることはできないが、軽めのギヤの位置で固定できた。行ける！ということで、無理やり旅は続行することになった。笑

一度山を登り、反対側のダートを下り、上り返してもう一つのルートに行こうとしたら雪が多いので、元の道を戻る。その途中、3か所ほどハンググライダー/パラグライダーのポイントがある。記念撮影など。

ということで、パンクもなく、大きな問題発生せず、ディレイラー1個壊れただけで済んだ旅だった。今回は山が初挑戦のメンバーもいて、充実。

日曜がまた忙しくて。朝は6:30と、平日と変わらない時間に起床。お茶の水でスタジオ2時間。EaglesやらDoobieやらをやったが、今回は誘ってもらってバンドで歌だけ歌うことになった。全然声を出していなかったので不安はあったが、2時間、もったw。みんなキャリアがあるので、すぐ曲になるし、カバーだから曲書かなくていいから楽だし、ギター弾きながら歌わなくていいし、ということでとても楽だが、間奏の間なんぞが暇だったりする。Mさんとは12年ぶりにバンドで一緒になるが、「うたうまいじゃん！声まだ出るね！」と言ってもらった。もう少しいけるかな？上のDくらいまで出すからね。ヘビメタ歌えるな、こりゃ。

その後会社で残務整理。終わったら横浜へ移動、空いた時間にジョギング10km、その後は関係者と会食。月曜日はそのまま横浜で仕事。仕事というか研修の事務局だったが、みんなで研修を作り上げるという素晴らしい時間だった。楽しかった。今後もみんなで情報共有して上を目指したい。

さて、4月以降の身の振り方を考えておるが、だいたい方向は固まった。ちょっと今後に備えて色々リセットしていくことにしたい。仕事はこのまましっかり、やる。しかし時間を作ってやりたいことをやることにする。ま、さんざんやりたいことやってるじゃん、と言われるのがオチであるが。

平日は残業なし、お付き合いの飲酒もなし。土日はずっと家にいる。ま、時々はスポーツはするけどね。ゴルフもなしだ。あ、バンドだけはライブ1本やるまでは、細々とやることに。今まで遊び過ぎて金がないからそれもリセットじゃ。とりあえず半年ほど禁欲生活、出家状態で頑張ろう。今回は人事異動の対象ではないことを前提にしている。異動したら、元の生活のままになりそうだが。

・18/2/15

CTS-HNDフライト。早朝に起きての移動は辛いね。飛行機で寝た。

三連休は長崎。土曜に福岡に入り、日曜の朝からキューブで三瀬を越えて長崎へ。雪が降っている。帰りがやばい。当然ノーマルタイヤ。チェーンはあるけど、2年以上装着してない。

長崎に着いて妻の家族に合流、タクシーでルークプラザホテルへ。甥っ子の結婚式。ホテルのチャペルで人前式、その後披露宴。披露宴はなんと150人規模で、盛り上がってよかった。

彼はバンドマンなので、先輩バンドが余興で演ったのだが、これが良くて。ギターはエピフォンのセミアコ、ベースはリッケンバッカー。若いのにシブいチョイスだ。調べてみた。AND SUN BULLSらしい。アルバム買うか！

おまけで本人達が（パンクね）演ったのも楽しくてよろし。

メッセージカードで「ベースを教えてくれてありがとう？楽しい人生になりました」みたいなことを書いてくれていた。頑張れよ！

翌日は長崎道、九州道は雪で通行止め。夜に福岡着を覚悟する。嬉野までは高速で行けた。そこから必殺ローカルルートの旅とした。

嬉野、鹿島、佐賀市南部の西与賀やら東与賀やら、大川手前から北上、遅めの昼食は想夫恋、鳥栖筑紫野、そうこうしていたら福岡高速が開通。4-5時間で戻ってこれた。よかった。

火曜は7:30のフライト、早朝移動。11時から仕事しましたとさ。

親族としての披露宴だったが、ルークプラザの食べ物が美味い。長崎いいなあ。ゆっくり観光したいね。


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・18/2/1

2018年も、はや1か月か。

1月の末は、Team GLOBISの方々と宴会をしてきた。最近多いな、TG飲み会。いいことです。しかも四ツ谷にある、3時間飲み放題、お酒は色んな種類をきちんと選べるところ。痛風がまだ痛かったのでほどほどにしたが楽しかった。主旨は年末にあった袖ケ浦150kmレースの反省会だったはずだけど、バカ話を一生懸命したなあ。皆さんと話していると刺激になることが多い。非常に為になる。引き続き飲み会中心で(?)皆さんと懇意にしたいものだ。

1月の終わりの土日は、男3人で白馬へ。初日は、いつものSounds like cafeで。その後午後券で八方尾根。強風で残念ながら上部には上がれず。しかし存分に楽しんだ。広いからね。しかしスカイラインに行きたかった。

夜は昨年も行った中華へ。白馬のお店も夜混んでいるな。

2日目は15年ぶり？の、栂池高原スキー場。いつも、八方尾根やニセコで滑落する滑りが中心だが、きちんと圧雪されたバーンも悪くない。人がほとんどいない（その数日前、関東に寒波が来てみんな車を出せなかったんじゃないの？）ので、ずーっと直滑降。最高！ということで午前券で目いっぱい。

往路も渋滞に会わなかった（何せ、東京駅集合は5:15！）が、帰路も奇跡的に渋滞に会わず。こんなの初めてだ。バイクでもボードでも、関越道では必ずちょっとは混む。あ、渋滞に会わなかったことが昨年も1回だけあったな。ということで皆さんに遊んでもらって幸せな白馬。

その後、もう1日、Gala湯沢に行った。ここは、仮想通貨「suica」が標準の価値を持つ国だ。よくできていると思う。でも普通の休日だと人が多くて大変だろうな。うちらは風呂、メシまでここで。男4人。うちの子供くらいのメンバーと一緒だったりして。面白いね。

さて一昨日、日曜日。朝3時に起きる。3:30にうちを出発、4:15ごろに世田谷のSくんを迎えに行く。そのまま東京インターから伊豆へ。道の駅「伊豆のへそ」に6時過ぎ着、7時にバイクで出発。伊豆半島一周ツーリングだ。Sくんは過去最高の距離は150kmという。今回は200km、さらに獲得標高が4000m越え。楽ではないぞ。

伊豆半島西側はさびれた町が並んでいて、とても趣き深い。泊ってのんびりしたいところだ。景色もいい。気温は低いが、装備をきちんとしているし、自転車をこいでいると暑い。しかし、伊豆半島、道がとにかくアップダウンの連続。紀伊半島を思い出していた。

今回はかなり綿密な計画を練っていた。まず実行するかどうか。もともと一人で行く予定だったが、Sくんが付き合ってくれたのはありがたい。そして道。積雪があったので、本当に走って大丈夫かどうか。静岡県土木事務所の道路監視カメラがネットで公開されているので、これで「亀石峠」他をチェックしていた。そして天気予報。降水確率50%、風速10m以上であれば中止。

しかし。運がいいのか悪いのか、南端だけ風速10mの天気予報。あとは5m程度。決行だ！

道路のアップダウンにも参ったが、それ以上に風に参った。下り坂で進まなかったり、上り坂で漕がなくても前進したりして。ちょっと危ないところもあったね。

とにかく景色もいいし、気分は良かった。問題はオレの足で、ローラー台こそ漕いでいたものの自転車にまともに乗るのは今年2回目（おいおい！）。1/7に150km走って、それ以来にいきなりハードなコース。本当はやっちゃだめね。なので20kmも走ると足が「久しぶりに筋トレしたらよれよれになる」感じで終わった。ここからはだましだましモードで。ｓくんが元気なので、彼には上り坂で先行してもらう。温存作戦に出た。

今回の目的は、旅に出たいし、知らない土地に行きたいし、というのもあるんだが、大きな目的は3/10の彩湖レースに向かって体に喝を入れること。

結果、208km、4200m　up、13時間で走破。楽しかったよ。先日の房総半島も楽しかったが、良い経験になった。ｓくんにも旅のだいご味と超ロングライド系の走りを学んでもらったことだし。

さあ、次はどこへ行こうか。